工字鋼滑車(chē)，工字鋼電纜滑車(chē)選型參照表格
工字鋼電纜滑線-工字鋼電纜滑車(chē)-工字鋼滑車(chē)
GHC型系列工字鋼電纜滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。工字鋼電纜滑車(chē)該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。**可靠等優(yōu)點(diǎn)。GHC型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。工字鋼電纜滑車(chē)該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)，如用戶采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂貨時(shí)注明，本廠可成套供貨。
一、 工字鋼花車(chē)介紹
HC型工字鋼滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式，工字鋼滑車(chē)由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車(chē)同步，從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。
HC系列工字鋼滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型，工字鋼滑車(chē)因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種，承載能力≤50∽150kg，每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類(lèi)中有三種形式，工字鋼滑車(chē)首端為電纜牽引車(chē)，終端為固定掛線架，中間為電纜滑車(chē)。
二、說(shuō)明
1、工字鋼滑車(chē)固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，工字鋼滑車(chē)使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，工字鋼滑車(chē)使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、工字鋼滑車(chē)當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層，三層時(shí)，要求相同。
8、工字鋼滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。
工字鋼電纜滑車(chē)
一、IH型工字鋼滑車(chē)
IH型系列工字鋼滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng)，已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。**可靠等優(yōu)點(diǎn)。
IH型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成，牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜（牽引）裝置，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào)，如用戶采用12號(hào)、14號(hào)或更大號(hào)數(shù)工字鋼，可在訂貨時(shí)注明，本廠可成套供貨。
| 電纜滑車(chē)裝置一般配置圖 |
| 工字鋼電纜滑車(chē) |
| 型號(hào) | A | a | B | H | L | I | R | 重量kg |
| GHD-Ⅰ | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 2.84 |
| GHD-Ⅱ | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |
| GHD-Ⅲ | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 7.09 |
| GHD-Ⅳ | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 7.33 |
| GHD-Ⅴ | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 8.35 |
| 工字鋼普通牽引滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | H | L | I | R | D | d | 重量kg |
| GHD-Ⅰ | 170 | 72 | 195 | 110 | 145 | 110 | 50 | 44 | 74 | 3.28 |
| GHD-Ⅱ | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 50 | 80 | 6.89 |
| GHD-Ⅲ | 240 | 135 | 285 | 130 | 260 | 180 | 80 | 85 | 100 | 7.09 |
| GHD-Ⅳ | 320 | 200 | 315 | 130 | 300 | 200 | 95 | 85 | 100 | 7.33 |
| GHD-Ⅴ | 420 | 200 | 350 | 150 | 360 | 260 | 120 | 85 | 100 | 8.35 |
| 工字鋼終端滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | H | L | I | R | E1 | E2 | F | Ф | 重量kg |
| GHZ-1 | 95 | 80 | 145 | 110 | 50 | 14 | 40 | 40 | 11 | 0.94 |
| 型號(hào) | A | H | L | I | R | e | a | E | 重量kg |
| GHD-Ⅱ | 240 | 76 | 220 | 135 | 60 | 182 | 135 | 28 | 3.1 |
| GHD-Ⅲ | 240 | 88 | 260 | 180 | 80 | 182 | 135 | 28 | 4.05 |
| GHD-Ⅳ | 320 | 92 | 300 | 200 | 95 | 254 | 200 | 36 | 4.17 |
| GHD-Ⅴ | 420 | 112 | 360 | 260 | 120 | 254 | 200 | 36 | 5.44 |
二、C型移動(dòng)供電電纜滑車(chē)
 C型軌道多用途滑車(chē)裝置簡(jiǎn)介
C型軌道多用途滑車(chē)裝置是我廠在引進(jìn)國(guó)外**技術(shù)的同時(shí)，根據(jù)我國(guó)實(shí)際使用情況，研究改進(jìn)和一種國(guó)際上流行的輕型物料搬運(yùn)、懸吊系統(tǒng)。它具有輕便、緊湊、**、可靠等優(yōu)點(diǎn)，即能手動(dòng)也能電動(dòng)，可充分減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)與裝配效率。同時(shí)使輸送、移動(dòng)、懸吊的物料快速，準(zhǔn)確地到達(dá)予定位置。目前已有C型雙軌懸掛式，C型定柱旋臂式等電動(dòng)、手動(dòng)懸吊輸送系統(tǒng)及裝置。
C型軌道根據(jù)需要也可制成彎道，上下坡道等型式，并能與本廠生產(chǎn)的H型饋電排配套使用。在有灰塵，室外、溫差變化懸殊的環(huán)境下均能正常工作，工作環(huán)境溫度-30℃～+80℃。滑車(chē)運(yùn)行速度300m／min。工具滑車(chē)配有環(huán)鉸吊環(huán)，能自行調(diào)正物料重心，吊環(huán)能連接手拉戮環(huán)連葫蘆。平衡吊具、電動(dòng)吊具。電纜滑車(chē)兩端裝有緩沖觸頭，起到保護(hù)作用。
C型軌道多用途滑車(chē)裝置安裝簡(jiǎn)易、迅速、費(fèi)用低。并且能與國(guó)外進(jìn)口的同類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行可靠的互換。用戶可根據(jù)各種丁礦條件選擇訂貨，本廠可成套供貨，井提供完善的丁程、技術(shù)備件與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，同時(shí)承接非標(biāo)準(zhǔn)滑車(chē)裝置訂貨。 |
| CH型軌道多用途滑車(chē)裝置型號(hào) |
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適用范圍
本裝置適用用工礦企業(yè)裝配流水線、車(chē)間、實(shí)驗(yàn)室各種電動(dòng)、氣動(dòng)工具的懸吊移動(dòng)。（并可配置重物平衡吊具）
本裝置適用工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)碼頭1000kg以下物料的短距離輸送
軌道 |
| 型號(hào) | a | b | c | d | 截面面積F cm2 | 截面模量Wx cm3 | 重量 kg/m | 定尺長(zhǎng)度 m |
| CH-W40 | 40 | 35 | 10 | 3 | 3.49 | 2.76 | 2.7 | 6 |
| CH-W65 | 65 | 60 | 18 | 4 | 7.94 | 10.68 | 6.1 | 6 |
| CH-W80 | 80 | 75 | 22 | 5 | 12.39 | 21.00 | 9.5 | 6 |
| 工具滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | b | Ф | 重量kg | 起重量 kg |
| CH-G40 | 74 | 50 | 140 | 110 | 20 | 0.4 | 100 |
| CH-G65 | 114 | 65 | 218 | 162 | 35 | 1.5 | 500 |
| CH-G80 | 145 | 77 | 300 | 225 | 50 | 4.5 | 1000 |
| 導(dǎo)輪滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | B | L | 重量kg |
| CH-DLX40 | 150 | 95 | 160 | 0.95 |
| CH-DLX65 | 240 | 151 | 160 | 4.2 |
| CH-DLX80 | 300 | 180 | 200（120） | 7.5（6.7） |
| 電纜滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | b | C | L | 重量kg |
| CH-D40 | 200 | 128 | 183 | 92 | 40 | 101 | 1.2 |
| CH-D65 | 260 | 180 | 265 | 123 | 62 | 150 | 3 |
| CH-D80 | 315 | 235 | 270 | 128 | 62 | 180 | 3.5 |
| π電纜滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | D | C | a | E | b | d | F | H | 重量kg |
| CH-Jπ40 | 92 | 76 | 14 | 41 | 46 | 36 | 10 | 19 | 60 | 0.7 |
| CH-Jπ65 | 132 | 110 | 67 | 67 | 74 | 62 | 12 | 26 | 80 | 1.4 |
| CH-Jπ80 | 160 | 134 | 84 | 84 | 94 | 78 | 14 | 33 | 100 | 2.2 |
| Ф型吊掛安裝件 |
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| 型號(hào) | A | a | c | E | b | F | d | D | H | 重量kg |
| CH-JФ40 | 51.5 | 14 | 41.5 | 86 | 36.5 | 15 | 12 | 27 | 60 | 0.6 |
| CH-JФ65 | 79 | 22 | 67 | 120 | 62 | 18 | 14 | 48 | 80 | 1.3 |
| CH-JФ80 | 100 | 30 | 84 | 147 | 78 | 22 | 18 | 60 | 100 | 2.7 |
| CH型軌道接頭 |
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| 型號(hào) | A | C | a | E | d | F | H | 重量kg |
| CH-JФ40 | 51.4 | 14 | 41.5 | 46.5 | 36.5 | 27 | 120 | 0.5 |
| CH-JФ65 | 79 | 22 | 67 | 74 | 62 | 48 | 160 | 1.2 |
| CH-JФ80 | 100 | 30 | 84 | 94 | 78 | 60 | 200 | 2.5 |
CH型軌道多用途滑車(chē)裝置是引進(jìn)國(guó)外**技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種短距離物料懸吊移動(dòng)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)除了廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)裝配流水線的工具懸吊外，在通用橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī),集裝箱卸橋等移動(dòng)供電機(jī)械中，電纜的懸吊與移動(dòng)，控制箱操縱臺(tái)的懸吊與移動(dòng)越來(lái)越多地開(kāi)始采用CH型多用途滑車(chē)裝置。該裝置在結(jié)構(gòu)、性能、維修、安裝等方面均優(yōu)于鋼絲繩與工字鋼滑車(chē)裝置，避免了纏繞、卡軌，脫軌等缺陷。與多種饋電裝置相比較也有許多獨(dú)到的優(yōu)越性，如防水、**、可靠。
CH型滑車(chē)裝置由牽引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端裝置三個(gè)部份組成，牽引滑車(chē)固定于移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜裝置上，每個(gè)移動(dòng)機(jī)械一個(gè)，隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。電纜滑車(chē)將電纜懸掛在CH型軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng)，兩端并裝有緩沖撞頭，滑車(chē)視移動(dòng)機(jī)械長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端裝置固定在導(dǎo)軌末端，一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1、2個(gè)。除了滑車(chē)外，CH型滑車(chē)裝置并配有軌道接頭、軌道支架、 自動(dòng)停電信號(hào)裝置等附件?；?chē)裝置主要參數(shù)如下：工作環(huán)境溫度-30℃～+80℃；滑車(chē)運(yùn)行速度300m/min；滑車(chē)*大承載能力400kg/只。 |
| 電纜滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | b | C | L | 重量kg |
| CH-D40 | 200 | 128 | 183 | 92 | 40 | 101 | 1.2 |
| CH-D65 | 260 | 180 | 265 | 123 | 62 | 150 | 3 |
| CH-D80 | 315 | 235 | 270 | 128 | 62 | 180 | 3.5 |
| CH（單纜加緊型）電纜滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | b | C | R |
| CH-D40（） | 200 | 128 | 138 | 92 | 21 | 5、7.5 |
| CH-D65（） | 260 | 180 | 169 | 123 | 21 | 7.5 |
| 型號(hào) | A | a | B | b | C | R |
| CH-D40（） | 200 | 128 | 184 | 92 | 46 | 5、7.5 |
| CH-D65（） | 260 | 180 | 215 | 123 | 46 | 7.5 |
| 牽引滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | b | C | D | L | 重量kg |
| CH-DQ40 | 227 | 128 | 183 | 92 | 41 | 44 | 101 | 4.03 |
| CH-DQ65 | 287 | 180 | 275 | 133 | 62 | 44 | 150 | 3.52 |
| CH-DQ80 | 342 | 235 | 285 | 143 | 62 | 44 | 180 | 1.46 |
| 終端滑車(chē) |
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| 型號(hào) | A | a | B | b | C | L | 重量kg |
| CH-DZ40 | 133 | 65 | 143 | 52 | 41 | 101 | 1.03 |
| CH-DZ65 | 170 | 80 | 227 | 85 | 62 | 150 | 2.19 |
| CH-DZ80 | 198 | 80 | 223 | 91 | 62 | 180 | 2.33 |
| 型號(hào) | A | a | B | I | L | l | R | 重量kg |
| GHC-Ⅰ10# | 170 | 120 | 195 | 120 | 160 | 120 | 50 | 2.20 |
| GHC-Ⅱ10# | 240 | 135 | 245 | 120 | 220 | 135 | 60 | 5.88 |